Ρολά ασφαλείας

Μια γκάμα για όλες τις ανάγκες

 

Ρολά (ρολλά) ασφαλείας για οικιακή και επαγγελματική χρήση, ανοικτού ή κλειστού τύπου, χαλύβδινα, με προφίλ αλουμινίου, πάνελ αλουμινίου, με ή χωρίς γέμιση θερμομόνωσης, ανάλογα με τις απαιτήσεις του χώρου. Είναι ιδανικά για γκαράζ, βιομηχανίες και καταστήματα και γενικά για όλους τους χώρους που απαιτείται η ασφάλεια σε συνδυασμό με την αισθητική. Όλα τα μέρη του ρολού είναι γαλβανισμένα και βαμμένα ηλεκτροστατικά.

Οι οδηγοί των ρολών είναι εφοδιασμένοι με ειδικό λάστιχο-βουρτσάκι για τη μείωση της τριβής και τη διείσδυση του αέρα κατά την κίνηση του ρολού. Το τελευταίο φύλλο του ρολού είναι ενισχυμένο με ειδικό λάστιχο για την καλύτερη στεγανοποίηση του χώρου.    

Motorised Rolling Shutter, Rolling Shutter, Automatic Rolling shutter, Rolling Shutters, Aluminium Rolling Shutter, Industrial Rolling shutter, Motorised Rolling Shutter, Motorized Rolling Shutters, Polycarbonate Rolling Shutter, Remote Control Rolling Shutter, Rolling Shutter Automatic, Stainless Steel Rolling Shutter   Motorised Rolling Shutter, Rolling Shutter, Automatic Rolling shutter, Rolling Shutters, Aluminium Rolling Shutter, Industrial Rolling shutter, Motorised Rolling Shutter, Motorized Rolling Shutters, Polycarbonate Rolling Shutter, Remote Control Rolling Shutter, Rolling Shutter Automatic, Stainless Steel Rolling Shutter

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Η σύγχρονη αρχιτεκτονική προτείνει τη χρήση βολικών, αισθητικά αποδεκτών και οικονομικά προσιτών συστημάτων σε κατοικίες και επαγγελματικούς χώρους

Το κυρίως σώμα του ρολού ( κουρτίνα του ρολού ) είναι δυνατόν να παρουσιάζεται σε πολλές παραλλαγές προσπαθώντας κάθε φορά να καλύψει τις ιδιαίτερες λειτουργίες, αρχιτεκτονικές απαιτήσεις καθώς και τις απαιτήσεις ασφαλείας του χώρου που κάθε φορά προστατεύει. Τα φύλλα του ρολού φέρουν στις άκρες τους ειδικά πλαστικά από πολυαμίδιο προκειμένου να επιτυγχάνεται η αθόρυβη λειτουργία του ρολού και η ανεπιθύμητη αποσυναρμολόγησή τους κατά τη μεταφορά και τοποθέτηση τους.

 

Ρολά από προφίλ λαμαρίνα L110


Κατασκευάζονται από coil γαλβανιζέ λαμαρίνα που διαμορφώνεται σε κατάλληλο προφίλ με ψυχρή διαμόρφωση σε ειδική ραουλομηχανή. Αυτά τα προφίλ αρθρώνονται μεταξύ τους σχηματίζοντας ρολό και μπορούν να τυλιχθούν σε άξονα με κατάλληλο μηχανισμό κίνησης. Το πάχος της χρησιμοποιούμενης λαμαρίνας ποικίλει από 0,6 mm ως 1,5 mm ανάλογα με τις διαστάσεις του ρολού ενώ το πάχος του γαλβανίσματος είναι τουλάχιστον 37 mm (κλάση γαλβανίσματος 275 gr/m2).

 

Ρολά από λαμαρίνα διπλού τοιχώματος καμπύλης διατομής με μόνωση τύπου L2ΙΝ


Είναι ρολό κλειστού τύπου κατάλληλο για βιομηχανίες, γκαράζ και καταστήματα. Κατασκευάζονται από γαλβανισμένη λαμαρίνα και διαθέτει μόνωση στερεού αφρού πολυουρεθάνης (χωρίς CFC). Το πάχος της λαμαρίνας είναι 0,4 mm και το πάχος του προφίλ είναι 20 mm. Λειτουργεί πιο αθόρυβα από τα κοινά ρολά ασφαλείας και διαθέτει μεγάλη στιβαρότητα και αντοχή σε ανεμοπίεση. Παράλληλα είναι ελαφρύ και διαθέτει μοντέρνο σχέδιο με καμπύλη διατομή διακοσμημένη με μικρές ρίγες.

  

Ρολά από κυρτό προφίλ λαμαρίνας τύπου L80


Ο τύπος αυτός έχει ενισχυμένη διατομή και χρησιμοποιείται σε μεγάλα ανοίγματα επιτυγχάνοντας μέσες τιμές της επιτρεπόμενης ανεμοπίεσης περισσότερο από 55 kp/ m2. Το πλάτος επιλέγεται με βάση τις απαιτήσεις της κατασκευής σε ανεμοπίεση, σε συνάρτηση πάντα με το πλάτος του ανοίγματος που πρόκειται να καλυφθεί.

 

Mηχανισμοί κίνησης ρολών

Ανάλογα με το μέγεθος και το είδος του ρολού υπάρχουν διαφορετικοί μηχανισμοί ανύψωσης η επιλογή των οποίων σχετίζεται κυρίως με το βάρος του ανυψούμενου ρολού και τη συχνότητα κίνησής του. Η επιλογή του κατάλληλου κινητήρα γίνεται κάθε φορά σε συνάρτηση των παραπάνω στοιχείων μεταξύ μιας μεγάλης επιλογής επώνυμων κινητήρων της Ευρωπαϊκής αγοράς.

Μηχανισμοί με πλαϊνό κινητήρα

Όταν το μέγεθος του ρολού είναι ιδιαίτερα μεγάλο ή η συχνότητα κίνησής του υπερβαίνει τις 30 φορές ημερησίως, συνιστάται αυτός ο τύπος μηχανισμού κίνησης. Σε αυτόν υπάρχει ένας μεγάλης διαμέτρου σωλήνας ώστε να διατηρείται η προδιαγραφή των 0,5 mm/m για το βέλος κάμψης ο οποίος να είναι εδρασμένος στη μία του άκρη σε κουζινέτο και στην άλλη να είναι συνδεμένος με ηλεκτρομειωτήρα μεγάλου μεγέθους που σηκώνει όλο το βάρος του ρολού χωρίς την βοήθεια ελατηρίων.

Σε αυτό τον τύπο μηχανισμού ο ηλεκτρομειωτήρας ενσωματώνε

κάποια χαρακτηριστικά ασφαλείας που επιβάλλονται από το μεγάλο μέγεθος των ρολών που κινεί. Συγκεκριμένα οι τερματικοί διακόπτες για το επάνω και το κάτω όριο του ρολού είναι διπλοί ώστε να προληφθεί περίπτωση κακής λειτουργίας.

Τα γρανάζια μετάδοσης της κίνησης είναι διπλά ώστε αν από φθορά ή υπερφόρτωση σπάσουν κάποια δόντια των οδοντωτών τροχών να μην κινδυνεύσουν οι διερχόμενοι από ανεξέλεγκτη πτώση του ρολού. Τέλος συνηθίζεται η χρήση αυτοματισμών που σταματούν την κίνηση του ρολού, όταν συναντήσει κάποιο εμπόδιο στην κάθοδο του.

(πρεσοστάτες ασφαλείας, φωτοκύτταρα).

Σε όλες τις παραπάνω περιπτώσεις υπάρχει η δυνατότητα ασυρμάτου τηλεχειρισμού. Στην κανονική του λειτουργία ο χειρισμός γίνεται με μια μπουτονιέρα ενώ σε περιπτώσεις διακοπής του ηλεκτρικού χρησιμοποιούμε την ενσωματωμένη στο μοτέρ χειροκίνηση μανιβέλας ή αλυσίδας. Σε ρολά ιδιαίτερα μεγάλων διαστάσεων η μετάδοση κίνησης είναι δυνατό να γίνεται όχι με απευθείας σύμπλεξη του μειωτήρα στον άξονα αλλά μέσω αλυσοκίνησης με κατάλληλη κάθε φορά σχέση μετάδοσης.